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1. 招標(biāo)條件

本招標(biāo)項(xiàng)目神朔鐵路分公司貨調(diào)裝卸作業(yè)管理系統(tǒng)招標(biāo)人為中國(guó)神華神朔鐵路分公司，招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)為中國(guó)神華國(guó)際工程有限公司。資金來(lái)源于企業(yè)自籌，項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)。項(xiàng)目招標(biāo)編號(hào)為：CSIEZB180205855 。

2. 項(xiàng)目概況及招標(biāo)內(nèi)容

2.1.    項(xiàng)目概況：

隨著鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，提質(zhì)增效越來(lái)越成為交通運(yùn)輸企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)、競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵。如何利用既有的設(shè)備，發(fā)揮最大的效率，是擺在鐵路面前的重大課題，而車輛周轉(zhuǎn)時(shí)間的壓縮是其中效率提升的重點(diǎn)之一。如在C80車輛相對(duì)短缺的情況下，車輛停時(shí)每壓縮0.1天就可以每日增開2個(gè)萬(wàn)噸。目前車輛停留時(shí)間卡控方面存在著諸多可優(yōu)化環(huán)節(jié)：

1、自動(dòng)化程度低

站車組織各作業(yè)環(huán)節(jié)都需要通過(guò)手工錄入或紙質(zhì)傳真方式實(shí)現(xiàn)，工作量大且容易出現(xiàn)紕漏；現(xiàn)有系統(tǒng)因升級(jí)滯后，數(shù)據(jù)獲取不完整，且存在大量重復(fù)的作業(yè)，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率較低。

2、數(shù)據(jù)處理方式單一

既有裝車管理系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)及體現(xiàn)方式單一，集團(tuán)運(yùn)輸調(diào)度室通過(guò)EXCEL表格做好日輪廓計(jì)劃后，存在專用FTP，分公司調(diào)度通過(guò)登錄FTP查詢輪廓計(jì)劃，分公司貨運(yùn)調(diào)度通過(guò)現(xiàn)有的系統(tǒng)將裝車計(jì)劃下達(dá)至各站。查詢流程相對(duì)較繁瑣，記錄易丟失，反饋困難。當(dāng)集團(tuán)根據(jù)實(shí)際改動(dòng)輪廓計(jì)劃時(shí)，又需要重復(fù)進(jìn)行大量的溝通。

3、信息交互不及時(shí)

車站收集的煤源信息、裝車進(jìn)度信息主要通過(guò)電話、QQ來(lái)進(jìn)行信息傳送；時(shí)間久，人為因素影響大，無(wú)法保證信息的及時(shí)性和準(zhǔn)確性，難以實(shí)時(shí)共享，造成了部分車輛資源不能有效利用。

4、裝車分析不全面

目前裝車統(tǒng)計(jì)、超時(shí)分析均為人工操作，由車站貨運(yùn)員18:00前通過(guò)QQ將日裝車信息傳送至貨調(diào)，貨調(diào)人員再進(jìn)行匯總、分析，通過(guò)excel、word等文檔保存。無(wú)法做到實(shí)時(shí)提取裝車信息；及時(shí)性、準(zhǔn)確性都相對(duì)較低，同時(shí)沒有查詢功能，查找裝車需人工花費(fèi)大量時(shí)間完成，未能充分利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)記錄，做到與運(yùn)輸、貨運(yùn)相關(guān)信息系統(tǒng)的連接，實(shí)現(xiàn)資源共享，致使與貨運(yùn)相關(guān)的信息不對(duì)稱，造成工作中的被動(dòng)。

為提高裝車效率，解決上述不足急需建立統(tǒng)一的相對(duì)智能的裝卸作業(yè)績(jī)效管理系統(tǒng)。

研究?jī)?nèi)容：

1、通過(guò)系統(tǒng)對(duì)站車組織進(jìn)行統(tǒng)籌安排，使裝卸車管理通過(guò)軟件實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化和流程化的管理，并對(duì)裝車相關(guān)的預(yù)確報(bào)、車輛調(diào)整等信息形成有效的控制，以合理有效的方式對(duì)到站的貨物進(jìn)行規(guī)劃裝卸，以提高貨調(diào)效率。

2、通過(guò)硬件設(shè)備實(shí)現(xiàn)裝車節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)的采集自動(dòng)化，減少人工錄入，從而增強(qiáng)裝車的主動(dòng)性和可控性，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)真正的閉環(huán)智能管理。

3、通過(guò)系統(tǒng)將裝車從數(shù)據(jù)收集、計(jì)劃、反饋、實(shí)施的整個(gè)過(guò)程及流程完美結(jié)合。

4、通過(guò)裝車作業(yè)產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù)分析各車站時(shí)間段內(nèi)的完成量，計(jì)劃兌現(xiàn)率，并研究分析影響裝車作業(yè)效率的安全因素且及時(shí)反饋改進(jìn)。

5、通過(guò)裝車進(jìn)度的實(shí)時(shí)掌握和相關(guān)信息的及時(shí)分享，提高過(guò)程的可控性。

6、根據(jù)實(shí)際裝卸車作業(yè)情況填報(bào)作業(yè)時(shí)間，系統(tǒng)允許設(shè)置兌現(xiàn)率閾值，并對(duì)超出規(guī)范異常的裝卸作業(yè)主動(dòng)預(yù)警、提醒、超時(shí)等情況進(jìn)行預(yù)警報(bào)警提示反饋給裝卸作業(yè)管理平臺(tái)。

7、通過(guò)動(dòng)態(tài)綜合運(yùn)行圖，實(shí)現(xiàn)對(duì)分公司的運(yùn)輸工作計(jì)劃和執(zhí)行過(guò)程的監(jiān)督。

8、根據(jù)輪廓計(jì)劃結(jié)合實(shí)際情況調(diào)整分公司管轄內(nèi)裝卸車計(jì)劃，并監(jiān)控管轄范圍內(nèi)日裝卸車完成情況，建立一整套數(shù)據(jù)查詢和提取功能，來(lái)進(jìn)行有效的數(shù)據(jù)分析。

2.2.    項(xiàng)目總工期：6個(gè)月。

3. 投標(biāo)人資格要求

3.1投標(biāo)人應(yīng)在中華人民共和國(guó)注冊(cè)并具有獨(dú)立法人資格，注冊(cè)資金不少于1000萬(wàn)人民幣；

3.2投標(biāo)人近三年（2015年至今）須具有鐵路調(diào)度信息化建設(shè)業(yè)績(jī)兩項(xiàng)（提供合同復(fù)印件和由最終用戶簽署的至少一項(xiàng)下列文件：用戶證明、竣工驗(yàn)收證明、設(shè)備到貨證明、業(yè)主表?yè)P(yáng)信）

3.3投標(biāo)指派的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為相關(guān)專業(yè)高級(jí)技術(shù)職稱或碩士以上學(xué)位，連續(xù)從事鐵路專業(yè)研究工作5年以上并參加過(guò)相關(guān)的科研項(xiàng)目，對(duì)鐵路貨運(yùn)調(diào)度領(lǐng)域有充分的理解；

3.4本項(xiàng)目不允許投標(biāo)人組成聯(lián)合體參加投標(biāo)；

3.5單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)包投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效；

3.6投標(biāo)人無(wú)中國(guó)國(guó)家有關(guān)部門所界定的腐敗或欺詐行為。投標(biāo)人未被列為失信被執(zhí)行人，具體認(rèn)定以1.市場(chǎng)監(jiān)管總局的“國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)中列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單”（http://www.gsxt.gov.cn）2.中國(guó)執(zhí)行信息公開網(wǎng)的失信被執(zhí)行人名單（shixin.court.gov.cn）3.國(guó)家發(fā)展改革委信用中國(guó)（www.creditchina.gov.cn）網(wǎng)站檢索結(jié)果為準(zhǔn)。

4. 招標(biāo)文件的獲取

4.1.    凡有意參加投標(biāo)者，購(gòu)標(biāo)前必須在“神華招標(biāo)網(wǎng)”（www.shenhuabidding.com.cn/bidweb/）完成神華集團(tuán)供應(yīng)商注冊(cè)，注冊(cè)方法詳見“神華招標(biāo)網(wǎng)”相關(guān)要求。

4.2.    購(gòu)標(biāo)途徑：

1）招標(biāo)文件售價(jià)：人民幣500元/套，招標(biāo)文件售后不退。

2）購(gòu)買招標(biāo)文件時(shí)間：2018年10月24日至2018年10月29日上午8:30至11:30，下午13:30至16:30（法定公休日、法定節(jié)假日除外）。

3）購(gòu)標(biāo)方式：僅接受網(wǎng)上購(gòu)標(biāo)。

4）購(gòu)標(biāo)步驟：

登陸www.shenhuabidding.com.cn，點(diǎn)擊“投標(biāo)人用戶登錄”進(jìn)入“購(gòu)標(biāo)申請(qǐng)”頁(yè)面，按招標(biāo)公告要求上傳報(bào)名資料，提交購(gòu)標(biāo)申請(qǐng)。

購(gòu)標(biāo)申請(qǐng)資料：1）購(gòu)買人身份證掃描件；2）法人授權(quán)委托書或單位介紹信掃描件。

購(gòu)標(biāo)申請(qǐng)一經(jīng)提交，便進(jìn)入審核流程。審核人員按照系統(tǒng)購(gòu)標(biāo)申請(qǐng)?zhí)峤幌群箜樞蜻M(jìn)行審核，審核周期為一個(gè)工作日，無(wú)需電話聯(lián)系。審核未通過(guò)的購(gòu)標(biāo)申請(qǐng)，退回時(shí)附詳細(xì)退回原因，未超過(guò)購(gòu)標(biāo)截止時(shí)間的投標(biāo)人補(bǔ)充文件后可重新提交。

請(qǐng)?jiān)谫?gòu)標(biāo)申請(qǐng)審核通過(guò)后，網(wǎng)上支付招標(biāo)文件費(fèi)用。網(wǎng)上支付招標(biāo)文件費(fèi)用截止時(shí)間：購(gòu)標(biāo)申請(qǐng)審核通過(guò)后72小時(shí)內(nèi)。若上述限定時(shí)間早于購(gòu)標(biāo)截止時(shí)間，那么該供應(yīng)商的網(wǎng)上支付截止時(shí)間為購(gòu)標(biāo)截止時(shí)間。

4.3.    下載招標(biāo)文件：投標(biāo)人交費(fèi)成功后，可在系統(tǒng)客戶端直接下載招標(biāo)文件電子版。

5. 投標(biāo)文件的遞交

5.1.    投標(biāo)文件遞交的截止時(shí)間（投標(biāo)截止時(shí)間，下同）為2018年11月22日9時(shí)30 分，地點(diǎn)為北京市東城區(qū)東直門南大街3號(hào)國(guó)華投資大廈611會(huì)議室。開標(biāo)將在投標(biāo)文件遞交截止時(shí)間的同一時(shí)間和同一地點(diǎn)公開進(jìn)行。

5.2.    請(qǐng)投標(biāo)人于投標(biāo)截止日當(dāng)天投標(biāo)截止時(shí)間前，將投標(biāo)文件派人遞交到投標(biāo)文件遞交地點(diǎn)，逾期送達(dá)的或者未送達(dá)指定地點(diǎn)的或者不按照招標(biāo)文件要求密封的投標(biāo)文件，恕不受理。請(qǐng)投標(biāo)人派代表參加開標(biāo)儀式，并簽署開標(biāo)記錄。

6. 發(fā)布公告的媒介

本次招標(biāo)公告同時(shí)在中國(guó)招標(biāo)投標(biāo)公共服務(wù)平臺(tái)（www.cebpubservice.com ）、神華招標(biāo)網(wǎng)（www.shil.com.cn）上發(fā)布。

7. 聯(lián)系方式

中國(guó)神華國(guó)際工程有限公司

2018年10月22日