1．項目概況
五峰山過江通道南北公路接線工程是江蘇省“五縱九橫五聯”高速公路網規劃中“縱三”組成部分，北接京滬高速公路（G2），南聯滬寧高速公路（G42），是京津地區和長三角地區間南北向最便捷的過江通道。 五峰山過江通道南北公路接線工程位于潤揚大橋與泰州大橋之間，處于江蘇省的中軸線，項目的建設有利于進一步完善長三角地區和江蘇省高速公路網絡，對推動長江沿岸地區經濟社會快速發展，加快長江經濟帶建設具有重要意義。 五峰山過江通道南北公路接線工程北接京滬高速正誼樞紐，向南跨芒稻河，接五峰山公鐵合建長江大橋，止于泰州橋南接線大港樞紐。路線經過了揚州市江都區、廣陵區和鎮江市丹徒區（高橋鎮）、鎮江新區，全長約33.005km（不含公鐵大橋合建段2.877km）。全線共設置正誼樞紐、濱江新城、頭橋、高橋、鎮江新區、大港樞紐等6處互通式立交，設有2處主線收費站（南北各半幅）、1處服務區，項目批復概算約93.57億元。 結合路網功能及交通量分析結果，本項目采用雙向八車道高速公路標準建設，南、北半幅主線收費站之間設計速度采用100km/h，路基寬度41米（引橋與主橋一致，寬40.5米）；其余路段設計速度采用120km/h，路基寬度42米。 沿線經過的主要河流有芒稻河（規劃三級航道）、灰糞河、反坎河（等外航道）、北洲河（等外航道）、紅旗港（等外航道）、南北大河、捆山河、沙腰河等。 本項目沿線主要交叉的道路有樂和路、舜天路、G328、江六高速、江平路、S307 、G345、弘揚路、高紅路、城中路、紹隆寺路、興港東路、金港大道（S238）、港南路。另外，本項目與在建連鎮鐵路交叉。
本次大橋施工監控共涉及三座特大橋，分別為芒稻河特大橋（長1975.4米）、五峰山公路接線北引橋（長2895.1米）、五峰山公路接線南引橋（長2165.7米）。初步布設橋梁檢測共32跨。
3．招標范圍和計劃工期
1、招標范圍
施工監控目標是保證橋梁成橋狀態時結構的合理內力和線形，亦即通過理論計算分析和實際監測，找出橋梁施工過程中安裝（立模）標高、張拉力等合理控制參數，確保施工過程中橋梁的實際運行軌跡盡量沿著其理論參考軌跡平順地運行并最終達到其預定的成橋狀態。主要施工監控內容與要求如下：
1)施工控制的計算分析
a、結構計算分析
b、參數分析
2)施工監測系統
a、結構設計參數監測
b、幾何狀態監測
c、應力監測
d、基礎沉降測試
e、支架預壓觀測
f、溫度場監測
2、計劃服務期
芒稻河2017年9月開工建設，南、北引橋2018年6月開工，施工工期至2020年5月底。
4．投標人資格要求
(1)企業條件：
資質條件：
投標人應具備交通運輸部公路工程試驗檢測機構綜合乙級（含）以上資質或橋梁隧道工程專項資質，且具有省級及以上計量行政部門頒發的計量認證合格證書。
業績條件：
2012年1月1日以來，具有類似橋梁的施工監控項目的業績。
其他條件：
一、營業執照
投標人應為中國大陸境內合法注冊的獨立企業法人或事業法人，具備有效的營業執照。營業范圍不得突破營業執照規定的范圍。
二、信譽
1、在最近一期江蘇省公路水運工程信用等級評價不得低于A（暫定）級（以投標文件遞交當日為準）；
2、不存在蘇交監察〔2007〕13號文《關于印發<江蘇省交通廳關于限制違反廉政合同的投標人進入交通工程建設市場的若干規定>的通知》中所述行賄行為而處于被禁止進入本省交通工程建設市場期限內的情況。
3）截止投標文件遞交當日，未在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列為失信被執行人。
(2)項目負責人條件：
資質條件：
具有高級工程師或以上職稱，具有交通運輸部公路工程試驗檢測工程師證書（橋梁）；
業績條件：
擔任過類似橋梁檢測項目的主要負責人。
（3）其他要求：
1、單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參加同一標段的投標。如同時投標，則有關投標文件將均被視為無效文件。
2、與對應施工標段承包人有單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的投標人，不得對橋梁施工監控標段進行投標。
5.其他說明
1、本次招標采用資格后審，符合報名條件的單位均可報名參加，不接受聯合體。
2、本次同批招標的五峰山過江通道南北公路接線、蘇錫常南部高速公路常州至無錫段、常州至宜興高速公路橋梁施工監控項目共計3個標段中，同一投標人可以同時參加上述項目的投標，其中標限制條件詳見評標辦法。
3、本次報名采用網上報名，具體報名程序為：
⑴ 擬報名單位仔細閱讀網上公布的本次招標項目的招標公告和報名條件。
⑵投標人應進入http://jtyst.jiangsu.gov.cn/網站，在首頁“辦事服務”的“應用服務”中點擊“公路水路建設市場信用信息服務系統”，經CA登錄后進行網上報名操作。
⑶未在江蘇交通招投標信息管理系統中建立信用檔案的投標人應及時注冊建立信用檔案,方法見登錄區的說明或者向所在地交通運輸部門招標監督機構(本省單位)或者江蘇省交通運輸廳建設管理辦公室(外省單位)咨詢。
⑷投標人需要在江蘇省公路水運建設市場信用信息服務系統中備案或更新的內容，請在投標文件遞交之前完成備案或更新。根據蘇交建[2015]25號文的規定，投標人企業備案信息需要公示，公示日期為5個工作日，投標人制作投標報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。投標人應提前做好資料更新，以免影響投標文件的編制，招標人不會因為投標人資料更新而推遲開標時間。
⑸報名結果以網上報名為準，無需進行電話確認。
⑹網上報名時在聯系人信息中請務必留上手機號碼、傳真電話，以便聯系。
4、網上成功報名并繳納招標文件費用后請自行下載招標文件及圖紙，招標文件電子版與紙質版具有相同的法律效力。
未繳納招標文件費用的標段報名無效且不接收其該標段投標文件。招標文件費用必須通過平臺匯款提交。投標保證金匯款繳費事宜請在江蘇交通招標投標交易平臺本公告下側下載“投標繳款要求”。
5、完成報名后請添加招標人工作QQ，以便于投標文件編制期間的溝通、交流，招標人工作QQ號為：2971463121。已添加QQ的請指定一個本次項目的經辦人并通過QQ與招標人主動聲明。
6、招標人不統一組織現場考察，也不召開投標預備會議。考察費用由投標人自理，安全自負。
對招標文件有疑問可通過工作QQ及時與招標人進行溝通，如有質疑，宜在遞交投標文件截止之日15天前提出，招標人將在遞交投標文件截止之日15天前統一澄清。
7、投標文件的遞交及相關事宜
（1）投標文件應為加密的投標文件。投標文件遞交的截止時間詳見電子交易平臺本項目招標公告（或補充公告），投標人應在投標截止時間前，通過互聯網使用 CA 數字證書登錄“電子交易平臺”，將加密的投標文件上傳，并保存上傳成功后系統自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規定加密的投標文件，招標人予以拒收。
（2）本項目采用電子投標，投標人不需要提交紙質的投標文件，投標人的投標文件電子版必須在規定的時間前上傳至電子交易平臺本項目相應的標段中，投標文件的解密在投標文件上傳截止時間之后進行，投標人必須在投標文件解密截止時間前完成投標文件的解密。
投標文件上傳的截止時間為：詳見電子交易平臺本項目招標公告（或補充公告）；
投標文件解密的截止時間為：詳見電子交易平臺本項目招標公告（或補充公告）。
定于上述投標文件遞交截止的同一時間在江蘇省公共資源交易中心（地址：南京市建鄴區漢中門大街145號）公開開標，投標人應派法定代表人或其授權代理人攜帶CA 數字證書出席。若未前來出席開標會，則視為默認開標結果。
投標人應自備電腦設備用于投標文件的上傳與解密，因設備問題造成的上傳或解密失敗招標人概不負責。
8、請各投標人在投標截止時間前15日自行到電子交易平臺本公告及時下載招標補遺書。
9、本次招標公告同時在中國招投標網、江蘇省交通運輸廳網站上發布